1.- Arrancar el motor sin pisar el acelerador.En gasolina arrancar inmediatamente despues del arranque, en los diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha, pero en cualquier caso, nunca arrancar con el pedal del acelerador pisado.
4.- Paradas. En las prolongadas, (más de 60 segundos), es recomendable parar el motor.
2.- Utilización de las marchas. Usar la primera exclusivamente para el arranque y circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones. Cuanto más larga sea la marcha, menor será el consumo.
3.- Velocidad de circulación uniforme. Mantener la velocidad lo más uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, acelerones y cambios de marcha innecesarios.4.- Paradas. En las prolongadas, (más de 60 segundos), es recomendable parar el motor.
5.- Ojo con las ventanillas. Circular con las ventanillas bajadas a 100Km/h supone un aumento del consumo en un 5%. Si encendemos el aire acondicionado debemos mantenerlo entre 23 y 24º para así evitar un consumo excesivo de carburante.




